维修钳工先进事迹材料

从2009年从事维修钳工工作到现在已经13年了，经过一次次拆卸和一次次组装，从一开始的笨手笨脚，受到师傅责罚，到自己制作出专用工具，改进检修流程，再到能够凭借手感和“听音辨隙”的绝活，实现了不必拆件就能听出故障位置，从而实现精准检修的目的。

刚刚入职，我就参加了厂、车间、班组三级安全培训，通过培训我了解了机电修配厂主要承揽露天煤业煤炭生产的采矿、运输和土岩剥离、排泄等设备的检修和维护保养工作，具有较强的设备检修能力、配件加工能力和产品生产能力，是霍林河露天煤业的设备检修和配件加工中心。主要承修露天煤业“采掘、运输、排土”等设备的检修、维护保养工作，主要负责南露天矿、北露天矿、加工公司、地质勘探公司、供电部等单位51种、共计289台设备的检修、维护和保养工作。所承修设备涉及包含美国、德国、日本、白俄罗斯、芬兰等在内的十几个国家，主要有WK-10B14立电铲、WK-10B27立电铲、220T自卸车、108T自卸车、TR100自卸车、工程设备等。

通过总成车间技术培训，提高了我的技术素质；通过“学习型企业、学习型班组、学习型员工”的活动，增强了我学习的自主性，促进了我综合素质的全面提高；通过岗位练兵、技术比武和劳动竞赛，激发了我学知识、学技术的积极性。这也使我在机电修配厂组织的第一次钳工技术比武中取得理论考试第一名的成绩。

2010年由于检修业务突出，我被编入车间技术室，从事EAM系统的车间物料及人员工时统计记录员工作，2012年为拓展检修视野，在参加完公司组织的拓展训练及安全救护培训后，为学习更多的检修技术，我自愿下调至修旧班班组从事矿山设备的举升岗系统、中冷气和水箱系统的细致学习。

多年来的自觉学习，努力提高自身素养和思想道德修养，提高自己的文化理论水平和专业知识、技能，尽最大的努力做好检修工作。做好日常检修工作的同时，积极做好技术交流和创新，完成设备的技术改造任务。一方面坚持不断地学习有关的专业理论知识、安全知识、质量标准、操作标准，学习国内外新知识、新理论、先进的技术，不断的更新知识结构，丰富专业知识内涵，努力提高自身的业务素质；另一方面，坚持做到理论和实践相结合，把所掌握的知识用于工作实际和生产实践中，达到学以致用，积极解决生产中的技术难题，记得在一次检修轮边减速器行星轮轴承瓦抱死轴承故障时，由于所选用的钢丝绳股数不够，天车起吊过载时导致钢丝绳断裂，钢丝绳沿垂直20度崩出，行星轮润滑油箱护圈瞬间掉落，一声巨响后所有的检修人员均站在原地发呆。这次时间深深刺激了我，于是我开始寻找解决方案，功夫不负有心人，经过两天对轮毂的详细观察终于让我找到了可以替代天车的支撑点，随后的一个星期，我制作了单向锁止棘轮，利用轮毂顶部四个螺栓 ，悬挂四个锁止棘轮，人工进行精细化操作，并制作防止润滑油箱护圈下落的枝杆，经过技术改造后，三个行星轴承瓦可单独安装了，改变了以往更换任何一个轴承必须三个全部露出，需要大力持续拉扯的局面。而且此次检修人员的数量由四人减少为两人，淘汰了天车。此次技术改造从根本上杜绝了安全隐患，此次检修也成为了标准化检修的一部分，写入轮边减速器检修流程之中。 此项的技术改革也得到领导的高度认可，节约了成本，检修时间的缩短，检修效率大大提高。这次的技术改革让我明白一个道理就是遇到问题要不断地去想，跟同事和老师傅们一起讨论请教，不能总用原来的老办法工作。

自从参加工作以来，我用满腔的工作热情做着自已的检修工作，并时刻提醒自己，对工作一定要严谨务实，不能有半点马虎。在遇到问题时，自己一定要到现场找到答案，为安全生产尽自己最大的贡献。俗话说“干一行、爱一行”，我既然选择了矿山设备检修，那我将沿老一辈煤矿工人的足迹，为祖国的煤矿发展做出自己的最大贡献，我要以他们为榜样，发扬他们几十年如一日的忘我工作精神和不怕苦、不怕累的优秀品质，将自己青春和热血无怨无悔的奉献给矿山，成为新时期新一代的煤矿工人。

2015年12月，由于技术突出，在轮边减速器和水箱、氮缸等设备检修方面遇到了瓶颈，再想提高已经很困难，我毅然决然的决定开始尝试新部件的检修，正巧108T车间正值用人之际，我与108T主任一拍即合，开始了108T自卸车的整体检修工作。初来乍到，因为检修环境陌生，很多设备和配件也是头一次见，所以我把这里的每个人都当做是我的师傅，虚心向他们学习。承前启新，有很大的裨益，它能最大程度地推动和引导我今后的工作、学习、生活。在师傅们的“传，帮，带”下，我茁壮成长！向着目标一步一个脚印，扎扎实实地走下去。勤学多问，及时总结，俗话说“师傅领进门，修行在个人”，为加强我动手的本事，尽快提高技能水平，能够独当一面。本着诚心，细心，精心，耐心是拜师学习的态度；勤学，勤问，勤看，勤听是拜师学习的方法；成长，成熟，成才，成功是拜师学习的目的的总原则，很快我便与新同事打成一片，平时最脏、最累、最别手的活大家不愿意干，我就抢着干，这使我很快就练就了一个绝活，那就是钻液压油箱更换底部液压油滤芯儿，这个活身材高大的人干不了，液压油在出现故障后又奇臭无比，导致需要的工时长，难以将四个微小螺栓准确对接，最多的时候需要对接四次才能找对方位，由于四个螺栓孔不可见，螺纹超细且位置不均匀，方位对了也不能够保证顺利旋入。大家避之不及，正是我大显身手的好时机，攻下这个活确实不易，经过半个多月的摸索与无数次的实践终于有一天我突发灵感，经过对滤芯的研究与观察，我发现其实滤芯儿的上半部分厂家设计的不合理，完全起不到过滤效果，而且阻碍安装，我毫不犹豫的对滤芯儿进行了上部破坏性剔除无用部分，利用磁铁异性相吸原理，两块磁铁准确对接将螺栓固定密封圈上，首先使用胶水固定，待牢固后再安装滤芯儿，经过两次上车试验，此次小改完全符合设备保养周期内无故障的要求。我觉得我的成绩来自于工作中注重细节，细节决定成败，成败往往体现在细节上，老子曾说：“天下难事，必做于易，天下大事，必做于细”，我是这句话的绝对受益者。也是由于平时爱搞小发明且检修技术出色，2017年7月我参加并协同编写了动力总成拆装检修作业规程。

在安全生产方面，我现在仍是生产服务车间的青安岗员，2021年的上半年由于查找设备隐患及时，上传隐患排查治理成绩突出，受到公司嘉奖，并给与现金400元奖励。2021年六月我成功组织了以“矿嫂走一线，亲情嘱安全”为主题的亲情助安活动得到了公司的认可，并给予了物资奖励。参加车间进行自检自查互动及公司周二隐患排查工作，车间周一隐患自查活动对车间进行全面安全及卫生检查。通过党员身份开展了“党员在身边，安全伴我行”主题活动。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。