危险品安全保证书(精选多篇)

第一篇：危险品车辆安全行车保证书

我保证认真吸取xxxxxx重大未遂交通事故的教训，认真做好行车工作，确保xxxxxx的行车安全，我保证做好以下工作：

1、认真做好 期间的安全预防工作，遵章守纪，服从公司、停车场、行业部门的安全管理。

2、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，认真参加生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

3、不超范围经营、不运输法律、行政法规禁止运输的货物、不行驶禁危险品通行的道路。

4、不发生翻车事故、群伤事故、火烧车事故、泄漏事故、环境污染事故、重特未遂大交通事故及重特大交通事故。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

7、行车前、行车中、收车后做好日常车辆和设备的检测工作，杜绝带“病”车上路行驶;以实际限速为准，不超速、不超载、不疲劳驾驶、不把车交给不合格的人驾驶、不边开车边打电话、不私装gps开头和破坏、不故意屏蔽、不违章违规操作、不发生违法违章行为、续驾驶时间不超过4小时

8、装运危险货物的罐(槽)适合所装货物的性能，具有足够的强度，并根据不同货物的需要配备泄压阀、防波板、压力表、液位计、导除静电等相应的安全装置;罐(槽)外部的附件有可靠的防护设施，保证所装货物不发生“跑、冒、滴、漏”。

牌照号：

保证人：xxx

xxxx年xx月xx日

第二篇：危险品车辆安全行车保证书

危险品车辆安全行车保证书

我保证认真吸取重大未遂交通事故的教训，认真做好行车工作，确保的行车安全，我保证做好以下工作：

1、认真做好期间的安全预防工作，遵章守纪，服从公司、停车场、行业部门的安全管理。2、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，认真参加生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。3不超范围经营、不运输法律、行政法规禁止运输的货物、不行驶禁危险品通行的道路。4不发生翻车事故、群伤事故、火烧车事故、泄漏事故、环境污染事故、重特未遂大交通事故及重特大交通事故。5保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。6、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。7、行车前、行车中、收车后做好日常车辆和设备的检测工作，杜绝带“病”车上路行驶；以实际限速为准，不超速、不超载、不疲劳驾驶、不把车交给不合格的人驾驶、不边开车边打电话、不私装gps开头和破坏、不故意屏蔽、不违章违规操作、不发生违法违章行为、续驾驶时间不超过4小时

8、装运危险货物的罐（槽）适合所装货物的性能，具有足够的强度，并根据不同货物的需要配备泄压阀、防波板、压力表、液位计、导除静电等相应的安全装置；罐（槽）外部的附件有可靠的防护设施，保证所装货物不发生“跑、冒、滴、漏”。

牌照号：

保证人：

2014年月日

第三篇：浅谈危险品运输安全

浅谈危险品运输安全

危险品运输发生爆炸、泄漏造成重、特大事故时有发生，如1994年10月23日某厂运输雷管在山东西霞县发生产爆炸，造成5人死亡，6人重伤，主要原因为车箱内留有押运员空位时，周围的危险品箱固定不牢，行驶过程中跌落撞击造成爆炸；2014年9月8日部队运输销毁的爆炸物品在乌鲁木齐市西郊发生爆炸，造成60人死亡。主要原因为销毁的爆炸物品未进行包装，行驶过程中车辆颠簸（道路路况较差），产品相互撞击造成爆炸（报道确定为意外爆炸，哪有那么多意外？）；2014年12月5日京珠高速湖北孝感段黑火药运输车爆炸，造成4 死亡，主要原因为黑火药使用普通塑料包装，相互摩擦产生静电，造成爆炸（报道确定为轮胎自燃起火，可能性太小，因为夜间行驶，速度不高，且连续运行时间不长），其次是超载、夜间违章行驶，这些事故都对人民群众生命财产安全带来了严重威胁和巨大损失，造成极坏的社会影响。党和国家领导人对此高度重视，曾多次明确指示要对危险化学品从各个环节上加强管理，确保广大人民的生命安全。

从发生的危险品运输事故原因进行深层次分析，普遍都暴露出：在安全管理上仍然存在着责任不落实、措施不落实、工作不到位，职能部门监管不到位等问题，值得我们借鉴和深思。有些人认为，车辆一旦出去，很难进行有效监控，只有靠驾驶员和押运员的自觉性了，其实不然，如果通过切实加强安全管理，把住各个环节的安全关，完全可以避免事故的发生。重点应把住以下五大安全关：

一、建立健全安全生产责任制，严把制度关

必须有健全完善危险品运输安全管理制度，制度除对车辆、装卸、装卸工具、用车程序、运输许可、行车管理(一般企业都规定了运输危险品严禁夜间行驶)、人员(包括驾驶员、押运员、装卸人员等)要求进行规定外，还应建立健全安全生产责任制，重点明确运输、销售、生产、保卫、安全等部门在危险品运输环节的安全责任。

1)运输部门：

(1)运输车辆的定期检修，出车前的安全检查；

(2)负责运输车辆和驾驶员取证工作；

(3)驾驶员的安全培训和教育，出车前的安全训诫；

(4)对车辆年检和驾驶员年审工作；

(5)通过gps定时监测汽车途中运行情况(速度、运行时间、休息情况等)，车辆返回后，对押运员的记录进行检查，并对此次行车结果作出判断处理。

2)销售部门：

.1.

(1)编制危险品运输计划，随时了解用户的需求情况，以便有充裕的运输时间，避免抢时间造成超速行驶；

(2)负责危险物品的装运安全，以及包装物品需要回收的安全管理。

(3)危险品装运时必须通知生产、保卫、运输、安全等相关部门人员现场监装。

3)保卫部门：

(1)负责押运人员的培训取证工作；

(2)负责押运人员的安全教育培训，出车前的安全训诫；

(3)负责编制危险物品运输押运管理制度；

(4)负责办理《准运证》、免检证等相关手续、证件。

4)生产部门：

(1)负责危险品的包装，确保包装符合安全要求；

(2)负责与销售部门交接清楚危险品的数量、品种。

5)安全部门：

(1)对产品内外包装的技术要求进行安全审查，确保包装盛具符合安全要求；

(2)监督检查危险品的包装过程，确保包装符合安全要求；

(3)对装车过程进行监督检查，确保不混装，装车牢固性，以及装车符合有关安全要求；

二、强化对车辆的源头管理，严把技术状况关。

运输车辆符合危险货物运输相关管理规定，对车辆 ……此处隐藏2465个字……装箱专用堆场除了实行温度、湿度等项日常监控，设置事故报警系统和撤离通道外，还要配备齐全的消防器材和处理材料，操作人员进行严格培训，专人负责，堆场内的危险品集装箱应按照公安、消防等部门指定的行车路线和时间集疏，杜绝一切人为事故隐患。

虽然各个港口对危险品集装箱的储存都有规定，如上海集装箱码头有限公司《危险货物集装箱管理规定》按《国际危规》中列名３．１、３．２类危险品集装箱在场停留时间不得超过２４小时；３．３、４．１、６、８、９类危险品集装箱从卸船次日起可堆存７天（中转箱除外）。因此危险品集装箱堆场也是具有一定危险性的。并且危险品种类多，理化性质各不相同，一旦发生事故，处理起来困难大，虽然集装箱危险货物在包装形式方面与散装危险货物有很大区别，但火灾爆炸、毒物泄漏是两大主要风险。因此有必要对危险货物集装箱堆场的危险性进行安全评价，以便做出正确的应急反应。

针对危险货物集装箱安全管理采取定性评价方法。这类方法主要是根据经验和判断能力对货物、储存设备、环境、人员、管理等方面的状况进行定性的评价。属于这类的评价方法有安全检查表、预先危险性分析、故障类型的影响分析以及危险可操作性研究方法等。这类方法的优点是简单，便于操作，评价过程及结果直观。如果能在危险货物集装箱码头根据评价有侧重的进行管理，将极大的提高效率和降低事故。

三、结束语

采用集装箱运输危险品是一种相对安全可靠的运行方式，但是一旦发生非正常营运突发事故，事故后果严重，为了保证安全预防事故发生，就有必要对危险品集装箱进行安全管理。由于影响安全的因素多种多样，各个码头的布局又不相同，在考虑各种因素时要结合各自的特点进行不同的侧重。

危险货物装箱规则

第二十三条 危险货物应按《国际海上危险货物运输规则》的规定进行运输。

第二十四条 装载危险货物的容器、包装应符合《国际海上危险货物运输规则》的规定并有正确显示危险货物的标志。

第二十五条 装箱前，应了解危险货物的特性，处理方法，应急措施等情况。

第二十六条 应选择无阳光直射，无热源和火源，通风良好的地点进行装箱作业，作业地点应有足够的场地和必要的设备。

第二十七条 装货前应仔细检查集装箱的强度、结构，不符合装载危险货物要求的集装箱不能使用。装箱操作人员在作业时应按有关规定穿好工作衣，戴防护面具或橡皮手套等防护用品。

第二十八条 装箱时集装箱内应进行仔细清扫，要注意有些爆炸品和氧化剂与箱内残存的垃圾等杂物相遇时，有起火和爆炸等危险。

第二十九条 要详细检查所装货物的容器、包装、标志是否完整，与运输单证上所载明的内容是否一致，严禁那些包装有损伤，容器有泄漏现象的危险货物装进箱内。

第三十条 危险货物的装载和固定方法，根据其包装的形态，可按普通货的装载方法处理，但在选择固定货物的用具和材料时，应具有更大的安全系数和强度。

第三十一条 危险货物的任何部位都不允许突出集装箱外，装货完毕后，箱门必须能完全关闭起来。

第三十二条 压缩、液化或加压溶解的气体类危险货物，根据其容器的形状可以纵向装载，也可以横向装载。横向装载时，货物之间要充分插入衬垫，使容器的金属部分不能直接接触。管状的高压瓶原则上采用纵向装载方法，并用衬垫材料围成栅栏状进行保护，再用钢丝绳把货物拉紧，予以固定。

第三十三条 有些用纸袋、纤维板箱和纤维板桶包装的危险货物遇水后会引起化学反应，有的会发热，自燃或产生有毒气体，故应严格进行防水检查。特别应重视的是，由于在运输途中无法对集装箱内装载的货物进行检查，故无法及时发现箱内装载不良或容器损坏情况，而且万一发生事故，由于不能移动而容易扩大事故范围，这些特殊条件与普通货船运输危险货物完全不同。

第三十四条 原则上没有规定危险货物不能与一般杂货混装在同一集装箱内，但如杂货与危险货物不相容，则应禁止在同一集装箱内装载。对于危险货物与危险货物的混合积载，在《国际海上危险货物运输规则》中有具体的规定，应尽量避免将两种危险货物装于同一箱内。第三十五条 危险货物与杂货混装时，不能把危险货物装在其它货物（特别是重货）的下面，并应尽量把危险货物装在箱门附近。

第三十六条 严禁危险货物与食品混合积载。

第三十七条 装载危险货物时，不能采用抛扔、坠落、翻倒、拖拽等方法，避免货物之间的冲击和磨擦。

第三十八条 装载过危险货物的集装箱可能因货物残留危害茶叶等敏感货物，必须严格按照iicl等集装箱清洗规范要求清洗，并保留商检等权威机构或其他授权检验机构的清洗合格证书备查。

第五篇：危险品安全运输承诺书

危险品安全运输承诺书

_____________公安局：

本单位负责将下列危险品按照有关运输管理规定送达到至贵市________________________，并开具如下有关运输方面的资料和承诺遵守爆炸危险品安全运输规定。

有关危险品运输资料

运输单位名称：

供货单位名称：

货 物 运 输 合 同

甲方：

乙方：

甲乙双方本着“诚信第一、平等互利、周到服务”的原则，经双方共同协商，甲方为乙方提供运输服务之事宜，订立运输合同，条款如下：

一、 甲方委托乙方承运的危险货物包装必须符合国家有关规定的标准，设置明显标志，货物运输单证必须真实、准确，注明危险货物名称、规格、数量、货到时间、地点、收货人等事项。

二、 乙方应遵守危险运输的有关法规条例，用封闭式厢式货运车运输，前后悬挂危险标志，车况良好，安全可靠，运输车辆必须有法定的保险及货物保险。驾驶员及押运人员应具有危险货物《从业资格证》和《危险货物操作证》，确保货物在规定时间内安全、快捷的抵达甲方规定的仓库或码头。

三、 乙方应根据甲方的货物流向提供最佳的运输途径，确保在货物运输期限内将货物安全运达甲方指定的收货地点，并负责监督将货物卸到仓库，办理好与收货人的交接手续，并向收货人索要收货凭证，作为完成运输的证明。

四、 乙方必须负责所承运的货物安全。保证货物无损缺，如出现

此类问题，乙方应全额赔偿甲方的实际损失，具体赔偿价格按甲方向工厂发放的订单价格确定。由于甲方原因或执法部门没收货物，扣留乙方车辆及驾驶员等，乙方不承担任何责任，由此造成乙方损失时，甲方应向乙方全额承担赔偿责任。

五、 发货由甲、乙方共同商议合理的装载路线，因特殊原因延误装货时间或路线过长，甲方应视具体情况派车转运或补充转运费用。如在运输途中发生不可抗力的情况，乙方不承担任何责任。

六、 结算方式：单车现金结算。

七、 本合同有效期自年月日起到年月日止，合同期满后，双方可经协商继续合同。

八、 未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，可诉诸法律。本合同一式二份，甲、乙双方各执一份，签字盖章后生效。

甲方签章：

乙方签章：