自动化专业实习工作总结多篇

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自动化专业教育是伴随着自动化技术在社会生产、生活中的广泛应用而兴起的。它主要研究自动控制的原理和方法，自动化单元技术和集成技术及其在各类控制系统中的应用。在中国、欧洲等地区都开设有自动化专业、在美国也开设有类似方向。亲爱的读者，小编为您准备了一些自动化专业实习工作总结，请笑纳!

按照校园的教学计划安排，本人自20__年x月份我到烟台__电信设备有限公司实习。工作的主要资料是组装、接线、制线和调试。组装、接线和布线，调试过程要严格按照电气调试步骤手册进行，一步步地发现问题并解决问题。此外，还做了焊接电路板，制作电线，组装模块和安装空插头的工作，主要涉及分压板、整流板、控制板、温度显示电路板和晶升限位等等。

烟台__电信设备有限公司是一个团结的整体，每一个员工都有自己的工作岗位，包括实习员工公司需要依其更快更好发展的需要并结合个人的状况来安排工作岗位。有做技术工作的，有做市场工作的，还有做管理工作的等等众多的工作岗位。哪一个环节出了问题都是不允许的。因此，我认为每一个工作岗位都很重要。作为一名未来电气控制方面的技术员工，我会始终坚持公司提出的“七事一贯制”原则。技术员工不能只会配线、接线、调试和装配，而不懂研发、设计和编程等工作。我对公司发展的理解，烟台电信设备制造公司自进行产业结构调整进入太阳能行业后，最近几年一向处于一个快速的发展时期。不管是国内还是国际上对半导体硅锗材料的需求同目前的市场供应相比，都存在着巨大的差距。因此，太阳能产业作为一种无污染的清洁能源，具有巨大的市场潜力，同时也为公司的发展带给了广阔的空间。

透过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在校园无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所务必的，从而近一步的提高了我们的组织观念。透过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作潜力和加强劳动观点起了重要作用。

我想在公司的企业文化中有一句话很好地概括了技术工作的全部资料—“研究、试验、设计、制造、安装、使用、维修，七件大事技术人员要一竿子到底!”。我认为那里所说的“七件大事”就是技术工作。有些人认为只有研究和设计一些高科技含量的东西才是真正的技术性工作，而贬低看不起安装、使用和维修这些工作，认为技术含量低甚至没有技术含量。这种看法是片面的、错误的，从哲学的观点看，是一种唯心主义的观点。

实践是理论的基础，理论都是在实践中总结创造出来的，用于指导实践。而试验、制造、安装、使用、维修就是我们的实践工作。这就好比是一台计算机，要想使其正常运行，硬件和软件密不可分、缺一不可。硬件是软件的基础，软件是硬件的灵魂。毫无疑问，我作为一名刚刚走出校门参加工作的实习生，实践方面的经验还很缺乏，在校园中学到的是更多的理论知识。因此，很荣幸上级领导给了我这次车间实习工作的机会，让我能够真正理解在实践中的技术工作，弥补在实践经验中的不足。

从实践中发现问题才能解决问题。下面主要汇报一下我在调试过程中遇到的某些问题及其解决的办法。对于一般性的问题，如配电箱开关是否接错或安装是否到位等，透过观察能够透过目测容易地解决;对于一些偶然的、特殊的问题，在调试过程中要花费更多的时间。需要用心地思考，向有经验的员工请教，亲自动手进行各种检测和试验，问题解决后须做认真的总结，使自己能够知其然并知其所以然。此外，我认为整流主板的电路接线原理对于掌握维修的过程是很重要的，但是很多维修工根本都不懂。

最后，在公司技术和管理上提几点推荐：

1)目前，公司自主研发、设计、生产的电气控制柜设备比较陈旧。从公司长远发展和经济利益思考，我认为应当对电气控制部分的产品在控制方案上加以改善，推出自己的新产品。

2)在机柜的接线、布线、调试、安装过程中，我认为机械人员与电气人员应当加强交流，互相配合才能更快更好地完成工作任务，提高生产效率。

在生产车间，我首先在电缆班，毕竟是第一次，所以起初做起来笨手笨脚的，也挺辛苦的，但是在同事和同学的的关心和帮忙下不断进步和成长，也充分感受到公司这个大家庭的团结和温暖，于是我决定就算再苦再累我也要坚持下去，所以工作起来反而觉得简单了许多。更是透过虚心请教，在师傅的指导帮忙协助下，我很快的适应了这份工作，经过这几天的过渡，我已经初步掌握了制作电缆的步骤和一些基本注意事项。但是对于相关的专业知识我明白甚少，于是我虚心请教师傅同时自己也阅读相关的书籍，并细心专研，最终问题得到很好解决。

在车间实习的这段时间，虽然有时候工作很苦很累，但是，我从中体会到了实践中的专业技术，不断积累实践技术经验。生产实习是一个重要实践性教学环节，是将校园教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们透过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。透过生产实习，使我们了解和掌握了多种电柜的主要结构、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等资料，加深对交直流变换的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了交直流变换的工作原理和结构等方面的知识。为进一步学好专业技术，从事这方面的接线、布线、调试、安装等打下良好的基础。

在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作潜力等。

最后，我至少还有以下问题需要解决。

1、缺乏工作经验

因为自己缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。

2、工作态度仍不够用心

在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时虽能主动要求布置工作，但若没有工作做时可能就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是因为懒惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。

3、工作上不够钻研

我自己选取的，因为在我看来，只有被市场认可的技术才有价值，同时我也认为自己更适合做与人沟通的工作。我坚信透过这一段时间的实习，从中获得的实践经验使我终身受益，并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证，我会持续地理解和体会实习中所学到的知识，期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，充分展示我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程而努力。< ……此处隐藏10848个字……过程分为五个部分：钢水加热——轧钢——矫直——钢板冷却——切割。

(1)钢水加热

钢水加热过程是封闭的，同学们只能看到外围的火花，听工作人员介绍，钢水被加热时最高温度可达到1500摄氏度左右，加热原料使用的是天然气，站在炙热的钢水前面，真能感受到一种很火热的感觉，顿时额头冒出了汗水。钢材经过高温加热，从固态变为液态，其熔点大概为1000摄氏度，现在钢水从锅炉里出来，经过冷却，使之从液态重新变为固态，刚从锅炉出来的钢是通红的一块比较厚但是不太长的钢块。接下来就是最重要的轧钢过程里。

(2)轧钢

用来轧钢的机器是一台非常庞大的轧钢机，上面有两个大圆盘，应该是压力指示针吧，两根超级大的空心圆柱利用旋转对钢板进行挤压，从而形成钢板。要说同学们看到这样的场面，不激动是不可能的，当火红的钢坯被挤压时发出的震耳欲聋的声音足以震撼每位同学的心，高压喷头喷出高压水对钢坯进行降温时，水雾直接被蒸发为水蒸气，飘荡在钢板上空，长度达十几米，其气势特别壮观，引起同学们的一阵欢呼。轧钢过程是往复进行的，钢坯不断被来回挤压，经过一定的时间，能压成不同厚度的钢板。

(3)矫直钢板初成型的时候需要矫直，因为现在的钢板表面非常粗糙，矫直需要专门的矫直机。矫直机是对金属型材、棒材、管材、线材等进行矫直的设备。矫直机通过矫直辊对棒材等进行挤压使其改变直线度。一般有两排矫直辊，数量不等。也有两辊矫直机，依靠两辊(中间内凹，双曲线辊)的角度变化对不同直径的材料进行矫直。主要类型有压力矫直机、平衡滚矫直机、鞋滚矫直机、旋转反弯矫直机等等。经过矫直以后，钢板基本已经成型了，表面也相当光滑。接下来就是冷却。

(4)冷却

钢板冷却系统比较简单，是由很多的滚轮床组成，钢板从矫直机出来以后直接滚上滚床，几台大功率的风机对钢板进行直接降温，降温区一共有三个，第一个是风机强行冷却，后面两个是自然冷却。经过这个冷却过程钢板温度基本能降到100-150摄氏度左右。

(5)切割

最后一个项目是根据不同的要求对钢板进行切割，因为不同的买家对钢板的长度，宽度都有不同的要求，根据合同上的要求，会对钢板进行准确的切割，当切割完毕以后，钢板就完全生产好了，接着就是产品检验台了，这是非常重要的一个环节，因为如果产品不合格，会对公司的形象有很大的损坏，直接导致公司效益下降，所以这是一个非常严格的阶段。

参观完了首钢板材厂，我觉得一个老牌的企业能做得这么大，能做得这么好，跟其良好的生产管理模式分不开，科技在进步，生产设备也会跟着更新，这才是公司发展的动力，随着自动化的不断实现，我们所学的专业知识在越来越多的得到应用，这让我非常自豪，使自己对将来的出路多了一份踏实，一份肯定。

港务局

生产实习的最后一站我们来到了__港务局，在工作人员的带领和讲解下，我们全方位的参观了解了这个企业。

由秦港股份公司经营管理的__港是以能源运输为主的综合性国际贸易口岸，世界上最大的煤炭输出港和散货港。港口地处渤海北岸，河北省东北部，自然条件优良，港阔水深，不冻不淤，共有12.2公里码头岸线，陆域面积11.3平方公里，水域面积226.9平方公里，分为东、西两大港区。东港区以能源运输为主，拥有世界一流的现代化煤码头;西港区以集装箱、散杂货进出口为主，拥有装备先进的杂货和集装箱码头。港口现有生产泊位45个，其中万吨级以上泊位42个，最大可接卸15万吨级船舶，设计年通过能力2.23亿吨;具有完善的集疏运条件，疏港路与京沈高速路、102国道、205国道及秦承公路相接，自营铁路与国铁联网，拥有国内港口最先进的机车和编组站，“地下大动脉”输油管道连接大庆油田，疏港路直通山海关机场，形成了公路、铁路、管道、空运等循环合理的港口集疏运网络，货物可直达仓库、码头、船边，为客户提供了极为便利的货运条件。

在汽车驶进公司内部的时候，同学们都睁大了眼睛，看着整个生产过程的流程，特别是由传输带组成的运送煤的皮带机，像一条巨龙横在整个公司的上空，又像一台巨大的过山车机器时刻在运转着。在海面上，一艘艘巨大的游轮停泊在海边，生平第一次看到如此巨大的货轮，同学们都惊叹不已，我也万分激动，汽车在它的面前简直就是蚂蚁看大象。参观了这么多企业，最吸引我的就是这一次的企业了，我完全被它迷住了，我喜欢这种巨大的感觉，显得气派，显得大方。

本次参观又分为两个小组，首先我们被带到了公司的中控室，里面全是监控设备，有监控煤炭翻斗车的，有监控煤炭装货轮的。计算机界面全是组态软件，技术人员介绍说这个系统是20__年建设完成的，用的是当时最先进的罗克韦尔控制器和组态软件，整个工厂的运行全由这些电脑控制。看到这些让我不得不惊叹万分，这么大的工厂，只要一个这样的控制室就能完全控制生产设备的运行，还能自动检测出故障的地方，及时通知维修人员到现场修理。看完中控室以后，我们来到了PLC控制室，这里也是与我们专业最接近的地方，同学们仔细询问了技术人员一番才不舍的离开。最后，参观队伍来拿到了翻斗车间，这里是将火车运来的煤卸载到传输带上，然后由传输带送到工厂专门堆放煤的煤堆。整个工厂大概有十个专门堆放煤炭的煤堆，每个煤堆有大概30万吨的煤，所以，工厂的煤的库存量大概有300多万吨，这简直就是煤山一样，这些煤每天都会被送到南方，供火力发电站燃烧使用。同学们今天运气不是很好，没有看到火车翻斗的过程，听工作人员说，这个过程相当壮观了，哎，下次一定专门过来看看。

看完这些主要的地方以后，坐上汽车同学们开始往回走，我在车上不断的回想那些让我震撼的东西。今天第一次这么近看到如此巨大的货轮，第一次看到这么长的“过山车”，第一次看到像山一样的煤堆，这些都让我激动不已，总的说来这次参观让我收获颇丰。

五、心得体会

这次生产实习历经大概十天左右，先后到了自来水净水厂，__烟草机械厂，__首钢板材长，__港务局。经过这次实习，我接触到了真正意义上的工厂，真正到工业现场感受到了工作，以前自己都只会学习，在学校从来没有接触过现实生活中的工厂。刚进工厂的时候，在有些恶劣的环境下起初有些不适应，但是后来就慢慢适应了，所以这次实习给了我有一次非常好的锻炼机会，

让我以后真正去工作的时候不会像一个什么都不懂，什么都害怕的小孩一样。我总结了，从理论到实践在有些人看来是很简单的，但是真正要实现起来，那也是很不容易的。在真正的工厂环境下，有些理论知识根本用不上，这些环境因素在课本上基本都是考虑不进去的，所以我们应该抓住每个机会让自己能亲手实践，感受其中的不同，感受其中的乐趣，增强自己的动手能力。这次实习，虽然没有得到真正意义上的动手机会，但是也亲眼看见了一些自动化设备的运行，亲自感受了生产现场的氛围。这也是一种经历，一种成长，有了这一次的实习，我相信以后找工作的时候它肯定能给我不少的帮助。在这里我还要感谢每次辛苦带领我们的老师，顶着烈日陪着同学们，还时刻担心我们的安全，老师辛苦你们了。

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